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汉密尔顿表示2009年在迈凯伦的经历启发了他,那个赛季他们以同样糟糕的成绩开始,今年年初的成绩并不悲惨“弄明白这台车有点它让人非常困惑,我们正在更深入地了解这台赛车,梅赛德斯也的确缩小了与领先车队之间的圈速差距,但单圈圈速仍然无法与法拉利和红牛抗衡。汉密尔顿的队友拉塞尔为车队夺得了赛季首个杆位,汉密尔顿是唯一生涯每赛季都获得过分站冠军的车手。今年的赛季初与之非常非常相似。

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(2)欧洲足球锦标赛,足坛疯狂一夜:诞生4场惨案,菲律宾全胜夺冠,荷兰晋级欧洲杯8强
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2、欧洲足球锦标赛2021怎么投注,每赛季至少一冠,这个纪录还会延续吗?

以汉密尔顿对自己一贯的高要求,今年的开局算得上十分艰难,但梅赛德斯开始逐渐回到前列。汉密尔顿表示2009年在迈凯伦的经历启发了他,那个赛季他们以同样糟糕的成绩开始,最后他却斩获了两次冠军。

“今年年初的成绩并不悲惨,因为还有比这更糟的情况。但从车手的视角来看,弄明白这台车有点它让人非常困惑。”

“我们尝试了很多不同的解决办法。我们试着去进步,你无法信任你座下的机器,特别是尾部。这确实有点阻碍了我们。”

“我们正在更深入地了解这台赛车,看到了更多的一致性,有了更愉快的驾驶体验。在某些领域我们依然缺乏一些性能,但我们正在缓慢地接近。就像是小碎片,在一点点地剥落。”

不仅表面上的成绩有所提升,梅赛德斯也的确缩小了与领先车队之间的圈速差距,从中游集团向前迈进了一大步。

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虽然他们的速度在飞快地提升,但单圈圈速仍然无法与法拉利和红牛抗衡。直到匈牙利站,汉密尔顿的队友拉塞尔为车队夺得了赛季首个杆位,令人大为震惊。

汉密尔顿是唯一生涯每赛季都获得过分站冠军的车手,但今年他的最佳成绩是亚军。他说:“我们不断地努力。每个周末都期待着能缩小一些差距。”

“我想起(2009年)我在波尔蒂芒坐进一台赛车,我认为驾驶起来太可怕了。那是我开过的最差劲的一台车,除了引擎其他都很糟糕。那年的揭幕站我们排位赛只有第15还是第几,但之后我们就在不断地进步。”

“今年的赛季初与之非常非常相似。我们在赛车上看到了很多性能,也有十足的信心。但是当你坐进赛车,发现弹跳非常严重。这花了我们很长时间去解决它。”

“你看到一群人永不言弃,我会说这个经历是非常深刻的。但我认为我们还没有像2009年那样跨出巨大的一步。我们不会放弃,我们会全力以赴。”

虽然汉密尔顿没能像2009年一样在布达佩斯夺冠,但第二的成绩对于赛季接下来的比赛是个很好的起点。你认为本赛季汉密尔顿能否继续保持每赛季至少一冠的纪录呢?

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王五 V 游客 沙发
2022-11-18 回复
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