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桑切斯接过空置了368天的曼联7号球衣，这是曼联最传奇的号码。丹尼斯·劳、博比·查尔顿和乔治·贝斯特。英超直到1993-1994赛季才引进固定号码，埃里克·坎通纳成为曼联历史上第一个固定的7号。曼联7号成为了近代足坛最传奇的号码，前捷克职业男子足球运动员，主要奖项2003年欧洲金球奖1999年欧洲优胜者杯冠军意甲联赛冠军3次场上位置前腰、中前卫、边前卫在apex英雄中。

本文目录：

1、冠军欧洲号码传奇10-坎通纳球衣号？

桑切斯接过空置了368天的曼联7号球衣，这是曼联最传奇的号码。在别的球队，10号象征着核心，但曼联不一样，7号才象征着传奇。7号传奇

早年间曼联最传奇的三位7号，是如今老特拉福德球场前“三圣”雕像的主人公：丹尼斯·劳、博比·查尔顿和乔治·贝斯特。不过在那个时代，球衣号码并不固定，比如贝斯特，他也穿过8号、9号、10号和11号，只不过穿7号的次数最多，而且1968年欧冠决赛也穿着7号，所以也就算为7号。

曼联7号并非一直闪耀，贝斯特之后，穿过7号的还有史蒂夫·科佩尔、布莱恩·罗布森、达文波特、比尔兹摩尔、布莱克摩尔、尼尔·韦伯、坎切尔斯基……这些人中，除了罗布森，其他都担不起传奇的称号。

英超直到1993-1994赛季才引进固定号码，埃里克·坎通纳成为曼联历史上第一个固定的7号。坎通纳于1992年以120万英镑的身价从利兹联转投曼联，标志性的竖领，桀骜霸气睥睨天下的个性，“曼联国王”将曼联7号推向新的高度。加上之后的接班人贝克汉姆、C罗，曼联7号成为了近代足坛最传奇的号码。

2、冠军欧洲号码传奇第一季-fifaonline4 传奇内德维德？

帕维尔·内德维德，1972年8月30日出生于捷克卡罗维发利州海布市，前捷克职业男子足球运动员，司职前腰/中前卫/边前卫，现任意甲尤文图斯足球俱乐部董事会副主席。

主要奖项

2003年欧洲金球奖

1999年欧洲优胜者杯冠军

意甲联赛冠军3次

场上位置

前腰、中前卫、边前卫

3、冠军欧洲号码传奇网盘-apex冠军版有什么英雄？

在apex英雄中，默认解锁的传奇有寻血猎犬，直布罗陀，命脉，探路者，恶灵，班加罗尔，其余传奇可以通过升级获取红币来解锁，也可以充值apex金币直接购买。

4、冠军欧洲号码传奇第二季-marc marquez拿了多少冠军？

marc marquez拿了7个冠军。

在这里我想要借这个机会向鲁尼表示祝贺，他在美国职业大联盟发挥得太出色了，他是华盛顿联队进入季后赛的关键先生，祝他好运，并希望他能够继续给我们带来好消息。

除了足球，我想要祝贺马克-马克斯(Marc Marquez)，他获得了第7个MotoGP冠军，他在这个领域真的是一个传奇，在我的国家，我们都很关注他。祝大家一周愉快！

5、冠军欧洲号码传奇6号-曼岛tt历届冠军？

2000年：

在2000年发生了一件非常非常令人惋惜的事情，乔伊·邓洛普（Joey Dunlop）在又一次三连胜（包括惊人的第26次TT胜利）之后的四周左右，在爱沙尼亚塔林附近的一次默默无闻的公路比赛中丧生。

TT 2000 FORMULA ONE TT RESULTS由传奇车手，乔伊·邓洛普（Joey Dunlop）驾驶本田的VTR SP1，以1:52:153 （时间）平均时速12099 英里获得了冠军。

TT 2000 FORMULA ONE TT RESULTS由罗伯·费舍尔 和里克·朗（Rob Fisher & Rick Long）驾驶Baker Honda 600以1:01:463（时间）平均时速10994英里获得了冠军。 RACE B也是由罗伯·费舍尔 和里克·朗获得。

TT 2000 LIGHTWEIGHT 250 TT RESULTS由乔伊·邓洛普（Joey Dunlop）驾驶Payne Honda RS250以58:322 （时间）平均时速11601 英里获得了冠军，比第二名快了差不多一分钟，不愧是传奇车手。

TT 2000 LIGHTWEIGHT 400 TT RESULTS由布雷特·里士满（Brett Richmond）驾驶Honda CBR400以1:05:179（时间）平均时速104 英里获得了冠军。本来这个组别是Geoff McMullan获得冠，后来测得他所驾驶的FZR400 Yamaha发动机排量为5996cc，被剥夺名额还被罚款了500英镑。

TT 2000 ULTRA LIGHTWEIGHT RESULTS由乔伊·邓洛普（Joey Dunlop）驾驶Honda Britain RS125以1:24:308 （时间）平均时速10714 英里获得了冠军。

TT 2000 SINGLES RESULTS由约翰·麦坚尼斯（John McGuinness）驾驶Chrysalis AMDM 720以1:22:357（时间）平均时速10963 英里获得了冠军。

TT 2000 JUNIOR 600CC RESULTS由戴维·杰佛瑞斯（David Jefferies）驾驶V&M Yamaha R6以1:15:528 （时间）平均时速11933 英里获得了冠军。

2001年因为英国爆发口蹄疫取消了01年的比赛，这是TT历史上第三次取消比赛-前两次是1914-1918年世界大战和1939年至1945年。今年也取消了，可惜了。

2002年：

2002年的曼岛TT，对于TAS铃木车队来说是相当美妙的一周，戴维·杰佛瑞斯带领着TAS铃木车队取得了三项冠军。

TT 2002 DUKE TT FORMULA ONE RESULTS由戴维·杰佛瑞斯（David Jefferies）驾驶1000 TAS SUZUKI以1:50:051（时间）平均时速12338英里获得了冠军。2002年曼岛TT开始启用了一些全新的赛制，一起来看一看吧。

TT 2002 LIGHTWEIGHT 400CC RESULTS由理查德·奎尔（Richard Quayle）驾驶400 CBR HONDA RR以1:22:520 （时间）平均时速10927英里获得了冠军。

TT 2002 IOMSPC JUNIOR 600CC/250CC RESULTS由吉姆·穆迪（Jim Moodie）驾驶400 CBR HONDA RR以1:15:569 （时间）平均时速11922 英里获得了冠军。

TT 2002 PRODUCTION 600 RESULTS由伊恩·拉弗（Ian Lougher）驾驶600 TAS SUZUKI以57:084（时间）平均时速11885 英里获得了冠军。

TT 2002 ULTRALIGHTWEIGHT 125CC RESULTS由伊恩·拉弗（Ian Lougher）驾驶125 LLOYDS TSB HONDA以1:23:204（时间）平均时速10865 英里获得了冠军。

TT 2002 IOM STEAM PCKT 250CC RESULTS由布鲁斯·安斯蒂（Bruce Anstey）驾驶250 DTR Yamaha以1:18:311（时间）平均时速11532 英里获得了冠军。

TT 2002 HILTON HOTEL SIDECAR RACE A RESULTS 由罗伯·费舍尔 和里克·朗（Rob Fisher & Rick Long）驾驶600 LMS以1:01:259 （时间）平均时速11055 英里获得了冠军。RACE B也是由罗伯·费舍尔 和里克·朗（Rob Fisher & Rick Long）获得冠军。

2003年：

对于很多车迷而言，03年的曼岛TT对于人们最强烈的记忆与赛道无关，在5月29日星期四的训练中，单圈纪录保持者戴维·杰佛瑞斯（David Jefferies）不幸去世，或多或少的给03年曼岛TT比赛蒙上了一层阴霾。

TT 2003 DUKE FORMULA ONE RESULTS由阿德里安·阿奇博尔德（Adrian Archibald）驾驶1000 TAS SUZUKI以1:50:157（时间）平均时速12318 英里获得了冠军。

TT 2003 HILTON HOTEL SIDECAR RACE A RESULTS由伊恩·贝尔 和尼尔·卡彭特（Ian Bell & Neil Carpenter）驾驶600 DMR BELL YAMAHA以1:01:390（时间）平均时速11016 英里获得了冠军。RACE B由戴夫·莫里纽克斯和克雷格·哈拉姆（Dave Molyneux & Craig Hallam）驾驶DMR Honda以1:04:2517（时间）平均时速10542 英里获得了冠军。

TT 2003 LIGHTWEIGHT 400CC RESULTS由约翰·麦坚尼斯（John McGuinness）驾驶Honda以1:22:4097（时间）平均时速10952 英里获得了冠军。

TT 2003 ULTRALIGHTWEIGHT 125CC RESULTS由克里斯·帕尔默（Chris Palmer）驾驶Honda以1:23:2057 （时间）平均时速10865 英里获得了冠军。

TT 2003 SCOTTISH LIFE INTLPRODUCTION 1000 RESULTS由肖恩·哈里斯（Shaun Harris）驾驶Suzuki以55:3938 （时间）平均时速12202 英里获得了冠军。03年的这场比赛前五全部被铃木包圆，可想而知当年的铃木有多可怕。

TT 2003 IOMSPC JUNIOR 600CC RESULTS由布鲁斯·安斯蒂（Bruce Anstey）驾驶Triumph以55:3938 （时间）平均时速12202 英里获得了冠军。

TT 2003 PRODUCTION 600 RESULTS由肖恩·哈里斯（Shaun Harris）驾驶Suzuki以37:4979（时间）平均时速11968 英里获得了冠军。

TT 2003 STANDARD BANK OFFSHORE SENIOR RESULTS由阿德里安·阿奇博尔德（Adrian Archibald）驾驶1000 TAS SUZUKI以1:12:429 （时间）平均时速12453 英里获得了冠军。

那几年的GSX-R1000在曼岛TT上简直就是战无不胜的存在，谁曾想现在的铃木变得如此不温不火。

2004年：

2004年，ACU签署了一项为期20年的协议，将TT的控制权移交给曼岛政府以及负责举办著名的Manx大奖赛的Manx摩托车俱乐部，以组织TT竞赛。 04年的TT雅马哈异军突起对于铃木造成了一定的威胁，虽然有威胁但还是铃木的天下。

TT 2004 DUKE FORMULA ONE RESULTS由约翰·麦坚尼斯（John McGuinness）驾驶1000 YAMAHA R1以1:12:132 （时间）平均时速12538 英里获得了冠军。

TT 2004 HILTON HOTEL SIDECAR RACE A RESULTS由Dave Molyneux & Daniel Sayle驾驶600 DMR HONDA以1:01:000 （时间）平均时速11133 英里获得了冠军。RACE B也是由这两位获得了冠军。

TT 2004 LIGHTWEIGHT 400CC RESULTS由约翰·麦坚尼斯（John McGuinness）驾驶400 RLR Honda以1:22:064 （时间）平均时速11028 英里获得了冠军。

TT 2004 ULTRALIGHTWEIGHT 125CC RESULTS由克里斯·帕尔默（Chris Palmer）驾驶125 Nick Woodman Honda RS以1:23:076（时间）平均时速10893 英里获得了冠军。

TT 2004 SCOTTISH LIFE INTLPRODUCTION 1000 RESULTS由布鲁斯·安斯蒂（Bruce Anstey）驾驶1000 Suzuki GSXR K4以54:535（时间）平均时速12372 英里获得了冠军。

TT 2004 IOMSPC JUNIOR 600CC RESULTS由约翰·麦坚尼斯（John McGuinness）驾驶600 YAMAHA R6以1:15:060 （时间）平均时速12057 英里获得了冠军。

TT 2004 PRODUCTION 600 RESULTS由瑞安·法夸（Ryan Farquhar）驾驶600 MCADOO Kawasaki ZX6R以57:466 （时间）平均时速11754 英里获得了冠军。第一第二就相差1秒多。

TT 2004 STANDARD BANK OFFSHORE SENIOR RESULTS由阿德里安·阿奇博尔德（Adrian Archibald）驾驶1000 TAS Suzuki GSXR以1:13:081 （时间）平均时速12381 英里获得了冠军。

2005年：

05年的曼岛TT是变化非常大的一年，整个曼岛TT的赛制发生了翻天覆地的变化。许多赛事从此次开始就不再举办，比如Formula one变成了super motorcycle等一系列的变化。

TT 2005 DUKE TT SUPERBIKE RESULTS由约翰·麦坚尼斯（John McGuinness）驾驶1000 YAMAHA R1以1:49:2574 （时间）平均时速124124 英里获得了冠军。

TT 2005 HILTON HOTEL SIDECAR RACE A RESULTS由尼克·克劳 和达伦·霍普（Nick Crowe&Darren Hope）驾驶600 DMR HONDA以1:01:493 （时间）平均时速10985 英里获得了冠军。RACE B由Dave Molyneux & Daniel Sayle驾驶600 DMR HONDA以59:0639 （时间）平均时速114901 英里获得了冠军。

TT 2005 SCOTTISH LIFE INTL TT SUPERSTOCK RESULTS由布鲁斯·安斯蒂（Bruce Anstey）驾驶1000 SUZUKI GSXR以54:3974（时间）平均时速124242 英里获得了冠军。

TT 2005 SUPERSPORT JUNIOR A RESULTS由伊恩·拉弗（Ian Lougher）驾驶600 Honda CBR RR以1:14:5284（时间）平均时速120928 英里获得了冠军。

TT 2005 IOMSPC SUPERSPORT JUNIOR B RESULTS由瑞安·法夸（Ryan Farquhar）驾驶600 Kawasaki ZX6R以1:14:5284（时间）平均时速120697 英里获得了冠军。

TT 2005 STRAND SHOPPING CTRE SENIOR RESULTS由约翰·麦坚尼斯（John McGuinness）驾驶1000 YAMAHA R1以1:49:1516 （时间）平均时速124324 英里获得了冠军。

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